目 录
文章目录隐藏
  1. 1 车牌图像识别系统功能
  2. 2 车牌图像识别系统性能指标
  3. 3 车牌图像识别系统组成
  4. 4 车牌图像识别系统工作原理

车牌图像识别系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术,对监控路段的机动车道、非机动车道进行全天候实时监控并记录相关图像数据。前端处理系统对所拍摄的图像进行分析,从中自动获取车辆的通过时间、地点、行驶方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等数据。系统采用高性能工业摄像机作为前端的信息采集设备,拥有高分辨率的图像,能够在一张照片上清晰的显示车辆的所有细节信息,并具有很高的车牌自动识别率。高清智能车牌识别系统能及时准确地记录经过卡口的目标信息,不但可以随时掌握出入园区的车辆流量状态,还可以准确记录相关数据信息。

1 车牌图像识别系统功能

系统可自动对车辆牌照进行识别,包括从中自动获取车辆的通过时间、地点、行驶方向、号牌号码、号牌颜色、车身颜色等数据。

1.1车牌号码自动识别

在实时记录通行车辆图像的同时,还具备对符合“GA36-92”(92式牌照)、“GA36.1-2001”(02式新牌照)、“GA36-2007”(新号牌标准)标车牌照及04式新军车牌照与07式新武警车牌照。所能识别的字符包括:

阿拉伯数字“0~9”十个
英文字母“A~Z”二十六个
省市区汉字简称京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、
豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、
渝、港、澳、台;
04式军用车牌汉字军、空、海、北、沈、兰、济、南、广、成
号牌分类用汉字警、学、使、领、试、挂、港、澳、超
07式武警车牌字符WJ样式的字母数字、00~34、练

1.2车牌颜色自动识别

系统能识别黑、白、蓝、黄、绿五种车牌颜色。

1.3系统识别的车牌类型部分示例

园区车牌图像识别系统的组成部分和功能

2 车牌图像识别系统性能指标

车辆捕获率≥99%
抓拍图像及号牌识别时间≤200ms
车牌识别准确率>95%
根据实际情况改写

车辆捕获率=(抓拍有效机动车数÷所有经过的机动车数)×100% 。

车牌识别准确率=(正确识别的车牌数÷所有抓拍到的有效号牌数)×100% 。

  1. 号牌信息有效是指车辆号牌完整、清晰、安装规范,且无遮挡、无污损。
  2. 号牌信息识别正确是指号牌信息识别结果全部与实际号牌信息相符;
  3. 在理想条件下,即号牌完整、清晰、安装规范,且无遮挡、无污损,光照度好,车牌识别准确率>96%。

3 车牌图像识别系统组成

车牌图像识别系统由一体化高清车牌识别摄像机、智能补光灯、安装杆件等组成。

4 车牌图像识别系统工作原理

车辆进出卡口抓拍的车牌图像可以应用光学字符识别技术进行计算机自动识别,同时记录在数据库中,车牌识别原理如下:略,见附件。


本系列文档分享了一个完整的海关智慧园区建设方案(文本&清单,739p),本站在发布时略微调并俭省了部分内容以便阅读,分享在此仅供学习参考。原文内容较多,包含详细的技术文本和方案清单,有相关项目的可以参考参考~

某保税区厂房信息化系统建设方案(弱电/软件/官网/运营平台等).docx

第1章 项目概述 1
1.1 项目背景 1
1.2 现状分析 1
1.3 建设目标 2
1.4 建设意义 2
1.5 设计依据 4
1.6 设计原则 5
1.7 建设范围 6

第2章 视频监控及周界防护系统 8
2.1 需求分析 8
2.2 系统概述 8
2.3 系统构架 9,保税区视频监控
2.4 系统设计 9
2.4.1 设计原则 9
2.4.2 设计标准 11
2.4.3 系统设计 11
2.5 系统功能 16
2.5.1 图像应用 16
2.5.2 资源管理 20

第3章 综合布线系统 26
3.1 系统概述 26
3.2 设计依据 27
3.3 系统设计 27

第4章 机房升级改造 28
4.1海关现场监控室升级改造 28
4.1.1需求分析 28
4.1.2系统概述 28
4.1.3设计原则 28
4.1.4系统设计 29
4.1.5系统功能 32,监控室机房装修改造
4.2海关信息机房升级改造 35
4.2.1需求分析 35
4.2.2系统概述 35
4.2.3设计原则 35
4.2.4系统设计 37,等电位接地设计机房气体消防系统
4.3主卡口机房新建 48
4.3.1需求分析 48
4.3.2设计依据 48
4.3.3系统设计 48

第5章 智能卡口系统 49
5.1 系统概述 49,海关智能卡口系统
5.2 设计要求 50,海关智能卡口依据
5.3 设计原则 51
5.4 建设目标 51
5.5 系统功能 52
5.6 建设范围 53
5.7 卡口建设依据 54
5.8 卡口需求及分析 56,海关智能卡口需求分析
5.8.1 卡口现状 56
5.8.2 卡口需求 56
5.8.3 卡口需求分析 56
5.8.4 卡口总体系统设计 59
5.8.5智能卡口通道配置 69
5.8.6集装箱号自动识别系统 71,海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理
5.8.7 电子车牌自动识别系统 79
5.8.8 安全智能锁系统 82
5.8.9 二维码扫描识别系统 83
5.8.10 车牌图像识别系统 84
5.8.11 电子地磅采集系统 89
5.8.12 闸口放行控制系统 90
5.8.13 卡口制发卡管理系统 92
5.8.14 可视对讲系统 93
5.8.15 LED引导屏系统 94
5.8.16 卡口通道视频监控系统 95
5.8.17 防跟车系统 96
5.8.18 设备防雷系统 98
5.8.19 卡口设备接地系统 100
5.8.20 UPS系统 101
5.8.21 一体化机柜智能检测器 101
5.8.22 声光报警系统 102
5.8.23道口设备杆件系统 103
5.8.24 云卡口系统软件 105
5.8.25 行政车辆管理系统 149
5.8.26 人行通道系统 152

第6章 室外车辆引导和信息发布系统 155
6.1 概述 155
6.2 需求分析 155
6.3 建设目标 155
6.4 设计依据 156
6.5 系统设计 157
6.5.1 显示屏尺寸 158
6.5.2 系统组成及子系统 158
6.5.3 系统功能 159

第7章 海关三级监控指挥中心 162
7.1 仙桃海关三级监控指挥中心系统 162
7.1.1 系统概述 163
7.1.2 设计依据 163
7.1.3 设计原则 164
7.1.4 建设总体要求 165
7.1.5 实现功能要求 165
7.1.6 建设目标 166
7.1.7 大屏显示系统设计 167
7.1.8 综合调度平台设计 172
7.1.9 视频监控平台 177
7.1.10 视频指挥&会议系统 181
7.1.11 视频存储系统 187
7.1.12 音频集中处理系统 189
7.1.13 录证系统 192
7.1.14 单兵系统 193
7.1.15 中控系统 194
7.1.16 系统设计 200
7.2 仙桃海关三级监控指挥中心装饰工程 203
7.2.1 整体要求 203
7.2.2 装饰设计 204
7.2.3 装修原则 205
7.2.4 指挥中心装饰布局图 205
7.2.5 吊顶工程 207
7.2.6 墙面工程 209
7.2.7 地面工程 211
7.2.8 指挥电气配电系统 213
7.2.9 UPS系统 214
7.2.10 门窗工程 215
7.3 海关三级监控指挥中心机房升级改造 215,中小型数据中心机房空调系统设计方案中小型数据中心机房建设方案中的综合布线系统中小型数据中心机房消防系统设计方案中小型数据中心机房防雷系统设计方案中小型数据中心机房供配电系统设计方案中小型数据中心机房建设装修设计方案
7.3.1 数据中心机房基础建设工程 215,机房供配电(同上篇不一样)
7.3.2 机房搬迁工程 234

第8章 检验检疫专业技术用房实验室设备 239
8.1 相关规范 239
8.2 海关技术用房仪器配备 239
8.2.1 工具间 240
8.2.2 采样室 240
8.2.3 样品室 240
8.2.4 初筛室 240
8.2.5 媒介生物监测室 241
8.2.6 更衣室 241
8.2.7 标本室 241
8.2.8 应急物资储藏室 242
8.2.9 药物室 242

第9章 企业运营视频监控系统 243
9.1 系统概述 243
9.2 设计原则 243
9.3 系统功能和特点 244
9.4 系统设计 245
9.4.1 监控系统前端及构成原理 245
9.4.2 传输与存储 249

第10章 信息化软件平台 253
10.1 总体架构设计 253
10.1.1 平台概述 253
10.1.2 网络拓扑规划 253
10.2 智慧数据服务体系 254
10.2.1 企业ERP信息系统对接 254
10.2.2单一窗口对接 256
10.3智慧物流服务体系 257
10.3.1 卡口分流、司机引流 257
10.3.2 查验指引 257
10.3.3 关管企在线沟通 258
10.4园区运营信息化应用系统 259
10.4.1 综保区门户网站 259
10.4.2 园区经营管理系统 260
10.4.2园区大数据统计分析系统 262
10.4.3园区运维管理系统 264

第11章 设备清册 272
第12章 软件开发工作量评估 503
12.1场站应用软件平台 503
12.2园区运营信息化应用系统 610

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