集装箱号识别系统通过抓拍实时的集装箱图像,对集装箱号和箱型代码进行识别。实时的影像、车辆和集装箱的信息均转化成为数字化信息储存在箱号服务器中。并将采集到的箱号信息上传给海关后台系统进行对比。

1 集装箱号识别系统的组成部分

系统主要由以下两大部分组成:

(1)集装箱箱号识别系统前端

系统主要由箱号识别摄像机、红外触发对射机、摄像机补光灯等硬件组成;

(2)集装箱箱号识别系统后端

后端主要由箱号识别控制主机、箱号识别软件、网络交换机等组成,箱号识别软件可同时管理和识别 4 条集装箱通道,且箱号识别结果及图片等数据的存储时间大于一年。

集装箱号识别系统的组成部分
集装箱号识别系统的组成部分

2 集装箱号识别系统的工作原理

当运行中的集装箱车辆进入卡口通道时,由固定安装在通道两侧的 4 对红外触发器检测集装箱所处的位置,检测系统依据触发器导通遮断状态和时序,判断集装箱的长短类型(一个短箱,还是一个长箱或两个短箱),集装箱箱号识别系统根据红外触发器的通断状态和时序逻辑向固定在通道四周的的 4 台摄像机(均配有补光灯)发出拍摄指令,对集装箱号进行拍摄。不同尺寸的集装箱(20 尺、40 尺、45 尺等)有不同的拍摄模式,短箱拍摄模式产生 4 幅图像,长箱或两个短箱拍摄模式产生 6 幅图像。

以上过程可在不同气候条件下,包括白天、夜晚等不同环境下工作,系统能有效地识别 GB/T1836-1997 标准的集装箱号码,可以处理任何号码的印刷方式,包括(但不限于)一行、两行、三行、四行、一列、两列等;可以处理各种 20 英尺箱、40 英尺箱、标准箱、冷藏箱、超高箱、超长箱、框架箱等。

根据箱体长度的不同,其各抓拍理也不相同,结合目前常见的集装箱,大致可分为三种抓拍方式:

第一种:48 尺、45 尺、40 尺的箱,抓拍顺序为:

海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

当红外 A1、A2、B1 被遮挡,B2 被遮挡的同时摄像机抓拍右侧和前即 A、D 像机的图像;

海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

当红外 A1 被释放 B1、B2 被遮挡,A2 被释放的同时摄像机抓拍左侧和后即 B、C 像机的图像;

第二种:两个 20 尺的箱,抓拍顺序为:

海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

当红外 A1、A2、B1 被遮挡,B2 被遮挡的同时摄像机抓拍右侧、左侧和前即 A、B 和 D 像机的图像;

海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

当红外 A1 被释放 B1、B2 被遮挡,A2 被释放的同时摄像机抓拍右侧、左侧和后即 D、B 和 C 像机的图像;第三种方式略,见附件。

海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理

本系列文档分享了一个完整的海关智慧园区建设方案(文本&清单,739p),本站在发布时略微调并俭省了部分内容以便阅读,分享在此仅供学习参考。原文内容较多,包含详细的技术文本和方案清单,有相关项目的可以参考参考~

某保税区厂房信息化系统建设方案(弱电/软件/官网/运营平台等).docx

第 1 章 项目概述 1
1.1 项目背景 1
1.2 现状分析 1
1.3 建设目标 2
1.4 建设意义 2
1.5 设计依据 4
1.6 设计原则 5
1.7 建设范围 6

第 2 章 视频监控及周界防护系统 8
2.1 需求分析 8
2.2 系统概述 8
2.3 系统构架 9,保税区视频监控
2.4 系统设计 9
2.4.1 设计原则 9
2.4.2 设计标准 11
2.4.3 系统设计 11
2.5 系统功能 16
2.5.1 图像应用 16
2.5.2 资源管理 20

第 3 章 综合布线系统 26
3.1 系统概述 26
3.2 设计依据 27
3.3 系统设计 27

第 4 章 机房升级改造 28
4.1海关现场监控室升级改造 28
4.1.1 需求分析 28
4.1.2 系统概述 28
4.1.3 设计原则 28
4.1.4 系统设计 29
4.1.5 系统功能 32,监控室机房装修改造
4.2海关信息机房升级改造 35
4.2.1 需求分析 35
4.2.2 系统概述 35
4.2.3 设计原则 35
4.2.4 系统设计 37,等电位接地设计机房气体消防系统
4.3 主卡口机房新建 48
4.3.1 需求分析 48
4.3.2 设计依据 48
4.3.3 系统设计 48

第 5 章 智能卡口系统 49
5.1 系统概述 49,海关智能卡口系统
5.2 设计要求 50,海关智能卡口依据
5.3 设计原则 51
5.4 建设目标 51
5.5 系统功能 52
5.6 建设范围 53
5.7 卡口建设依据 54
5.8 卡口需求及分析 56,海关智能卡口需求分析
5.8.1 卡口现状 56
5.8.2 卡口需求 56
5.8.3 卡口需求分析 56
5.8.4 卡口总体系统设计 59
5.8.5 智能卡口通道配置 69
5.8.6集装箱号自动识别系统 71,海关保税区集装箱号识别系统的组成部分和工作原理
5.8.7 电子车牌自动识别系统 79
5.8.8 安全智能锁系统 82
5.8.9 二维码扫描识别系统 83
5.8.10 车牌图像识别系统 84
5.8.11 电子地磅采集系统 89
5.8.12 闸口放行控制系统 90
5.8.13 卡口制发卡管理系统 92
5.8.14 可视对讲系统 93
5.8.15 LED 引导屏系统 94
5.8.16 卡口通道视频监控系统 95
5.8.17 防跟车系统 96
5.8.18 设备防雷系统 98
5.8.19 卡口设备接地系统 100
5.8.20 UPS 系统 101
5.8.21 一体化机柜智能检测器 101
5.8.22 声光报警系统 102
5.8.23 道口设备杆件系统 103
5.8.24 云卡口系统软件 105
5.8.25 行政车辆管理系统 149
5.8.26 人行通道系统 152

第 6 章 室外车辆引导和信息发布系统 155
6.1 概述 155
6.2 需求分析 155
6.3 建设目标 155
6.4 设计依据 156
6.5 系统设计 157
6.5.1 显示屏尺寸 158
6.5.2 系统组成及子系统 158
6.5.3 系统功能 159

第 7 章 海关三级监控指挥中心 162
7.1 仙桃海关三级监控指挥中心系统 162
7.1.1 系统概述 163
7.1.2 设计依据 163
7.1.3 设计原则 164
7.1.4 建设总体要求 165
7.1.5 实现功能要求 165
7.1.6 建设目标 166
7.1.7 大屏显示系统设计 167
7.1.8 综合调度平台设计 172
7.1.9 视频监控平台 177
7.1.10 视频指挥&会议系统 181
7.1.11 视频存储系统 187
7.1.12 音频集中处理系统 189
7.1.13 录证系统 192
7.1.14 单兵系统 193
7.1.15 中控系统 194
7.1.16 系统设计 200
7.2 仙桃海关三级监控指挥中心装饰工程 203
7.2.1 整体要求 203
7.2.2 装饰设计 204
7.2.3 装修原则 205
7.2.4 指挥中心装饰布局图 205
7.2.5 吊顶工程 207
7.2.6 墙面工程 209
7.2.7 地面工程 211
7.2.8 指挥电气配电系统 213
7.2.9 UPS 系统 214
7.2.10 门窗工程 215
7.3 海关三级监控指挥中心机房升级改造 215,中小型数据中心机房空调系统设计方案中小型数据中心机房建设方案中的综合布线系统中小型数据中心机房消防系统设计方案中小型数据中心机房防雷系统设计方案中小型数据中心机房供配电系统设计方案中小型数据中心机房建设装修设计方案
7.3.1 数据中心机房基础建设工程 215,机房供配电(同上篇不一样)
7.3.2 机房搬迁工程 234

第 8 章 检验检疫专业技术用房实验室设备 239
8.1 相关规范 239
8.2 海关技术用房仪器配备 239
8.2.1 工具间 240
8.2.2 采样室 240
8.2.3 样品室 240
8.2.4 初筛室 240
8.2.5 媒介生物监测室 241
8.2.6 更衣室 241
8.2.7 标本室 241
8.2.8 应急物资储藏室 242
8.2.9 药物室 242

第 9 章 企业运营视频监控系统 243
9.1 系统概述 243
9.2 设计原则 243
9.3 系统功能和特点 244
9.4 系统设计 245
9.4.1 监控系统前端及构成原理 245
9.4.2 传输与存储 249

第 10 章 信息化软件平台 253
10.1 总体架构设计 253
10.1.1 平台概述 253
10.1.2 网络拓扑规划 253
10.2 智慧数据服务体系 254
10.2.1 企业 ERP 信息系统对接 254
10.2.2 单一窗口对接 256
10.3 智慧物流服务体系 257
10.3.1 卡口分流、司机引流 257
10.3.2 查验指引 257
10.3.3 关管企在线沟通 258
10.4 园区运营信息化应用系统 259
10.4.1 综保区门户网站 259
10.4.2 园区经营管理系统 260
10.4.2 园区大数据统计分析系统 262
10.4.3 园区运维管理系统 264

第 11 章 设备清册 272
第 12 章 软件开发工作量评估 503
12.1 场站应用软件平台 503
12.2 园区运营信息化应用系统 610

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