车辆出入口管理系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成,实现对进出场车辆的 24 小时全天候监控覆盖,记录所有通行车辆,自动抓拍、记录、传输和处理,同时系统还能完成车牌、车主信息管理等功能。根据停车场出入口的场地,和客户管理需求,选择合适的部署方案。

本篇主要介绍园区停车收费系统的几种部署方案,包括安全岛模式、无安全岛模式、出入混行方式、潮汐车道模式、双相机抓拍模式、摩汽混合方式、无人值守方式。

1 安全岛模式

园区停车收费系统的几种部署方案(停车岛、出入混行、无人值守等)

适用于进出口比较宽阔的场景,中间建设安全岛,岗亭、道闸、抓拍机等部署在安全岛上。(图例为示意标识,尺寸以实际尺寸为准)

2 无安全岛模式

停车收费无安全岛模式
停车收费无安全岛模式

适用于出入口比较狭窄的场景,中间没有足够空间建安全岛,岗亭、抓拍机、道闸等部署在车道边上。建议两车道间使用路锥隔开,并向前延伸,便于规范车辆驶入时摆正车头。(图例为示意标识,尺寸以实际尺寸为准)

3 出入混行方式

停车收费出入混行方式
停车收费出入混行方式

适用于出入口共用一条车道的场景,岗亭、抓拍机、道闸等部署在车道边上。(图例为示意标识,尺寸以实际尺寸为准)。

4 潮汐车道模式

潮汐车道模式

适用于特定场合和特定时间(上班早晚高峰/大型活动开始、结束),需要对车辆进出通道进行灵活控制的场景。(图例为示意标识,尺寸以实际尺寸为准)

通过在出入两个方向均部署相机、线圈或雷达等方式来实现对出入车辆的抓拍,通过平台配置出入两个方向相机的启用时间来控制潮汐车道的启用与切换时间。

5 双相机抓拍模式

双相机抓拍模式
双相机抓拍模式

适用于出入口离马路较近,成像距离较近并且有多个方向的车辆进出的场景,此场景中,车辆车头难以摆正,使用双相机抓拍模式能够提高抓拍准确率。系统采用双相机分别对 2 个方向的来车进行抓拍识别,过滤后,选择识别效果最好的进行输出,从而提高系统识别准确率。

6 摩汽混合方式

摩汽混合方式
摩汽混合方式

在常规的安全岛模式/无安全岛模式之中,增加摩托车出入车道,并通过部署抓拍机来对进出摩托车进行抓拍,摩托车通过票箱交取卡进出场。摩托车车道与汽车车道建议进行隔离,若现在场无法施工,可以通过路锥等隔离物对摩托车车道进行隔离。

7 无人值守方式

园区停车收费系统的几种部署方案(停车岛、出入混行、无人值守等)
出入口处不设置岗亭,通过 LCD 票箱进行车辆收费和对无牌车进行管理

本系列安防系统解决方案来源于国内某知名安防厂商,方案分享仅作为技术交流之用!方案系统地介绍了包括视频监控、人脸门禁、车辆道闸、人脸访客等园区安防系统,内文图表丰富,大部分图片均可编辑(vsd)。为了方便网页阅读,本站在发布时进行了一定程度的删节和改动,需要完整附件的请查看目录第一篇文章。

XXXX 综合安防集成系统解决方案.DOCX

第 一 章 方案概述 15
1.1 应用背景 15
1.2 需求分析 15
1.3 建设目标 16
1.4 建设内容 18

第 二 章 总体设计 19
2.1 设计思路 19、综合安防系统建设目标
2.2 系统架构 20
2.3 设计原则 21、园区综合安防系统设计依据
2.4 设计依据 24

第 三 章 平台设计 26
3.1 平台业务架构 26、园区综合安防集成系统平台架构
3.2 平台关键技术 28
3.3 平台安全性 30
3.4 平台优势 31

第 四 章 周界防范子系统 35
4.1 系统概述 35
4.2 系统设计 35
4.3 部署方案 42
4.4 系统功能 45
4.5 系统优势 48

第 五 章 视频监控子系统 49
5.1 系统概述 49
5.2 系统设计 49、视频监控电视墙系统架构
5.3 部署方案 56
5.4 系统功能 64、视频监控前端设计视频监控存储设计视频监控大屏显示
5.5 系统优势 80

第 六 章 智能一脸通子系统 86
6.1 系统概述 86
6.2 系统设计 86
6.3 人员通道子系统 104、一脸通业务流程智能一脸通的组成部分
6.4 人脸门禁子系统 110、人脸门禁系统架构和组成
6.5 可视对讲子系统 119、可视对讲部署方案可视对讲系统架构和组成部分
6.6 人脸梯控子系统 131
6.7 人脸巡更子系统 137
6.8 人脸访客子系统 140
6.9 人脸考勤子系统 148
6.10 人脸消费子系统 152

第 七 章 车辆管控子系统 158
7.1 系统设计 158、车辆进出场设计停车收费系统部署方案
7.2 出入口管理子系统 186
7.3 诱导寻车子系统 202、室内车库诱导寻车室外车库诱导寻车(地磁)室外车库诱导寻车(双目)停车诱导系统功能
7.4 园区卡口子系统 215
7.5 行车监控子系统 226、行车监控系统部署方案(公交车、押运车)

第 八 章 综合管控子系统 240
8.1 系统概况 240
8.2 系统功能 240
第 九 章 系统运维管理 255
9.1 网络管理子系统 255
9.2 运管中心 285

第 十 章 传输网络 290
10.1 设计思路与要求 290
10.2 有线网络规划设计 291
10.3 无线网络规划设计 297
10.4 网络可靠性设计 300
10.5 网络安全性设计 300
10.6 网络管理规划 301

第 十一 章 监控中心 302
11.1 系统架构 302、视频监控中心配套设施
11.2 存储部分(多选一) 302
11.3 解码拼控部分 333
11.4 大屏显示部分 339
11.5 配套设施 348
11.6 集成智能机柜 349

第 十二 章 整体方案优势 353 -- 以下内容均见附件
12.1 统一的管理平台 353
12.2 强大的系统联动 353
12.3 先进的智能应用 353
12.4 极致的管理体验 354
12.5 优质的产品支持 354
12.6 灵活的系统扩展 354

方案内表格目录
表 1 园区外围及道路场景监控推荐配单表 61
表 2 园区大楼周边推荐配单表 62
表 3 可见光视频周界防范推荐配单表 63
表 4 大门出入口监控推荐配单表 63
表 5 园区内部道路推荐配单表 64
表 6 电梯轿厢监控推荐配单表 64
表 7 园区内建筑出入口监控推荐配单表 65
表 8 园区广场、绿地监控推荐配单表 66
表 9 财务室、机房、资料室监控推荐配单表 67
表 10 设备间、地下室监控推荐配单表 67
表 11 门禁一体机类型 110
表 12 车位相机距离要求 184
表 13 存储空间需求表 241
表 14 存储空间需求表 244
表 15 产品参数表 289
目 录
  1. 1 安全岛模式
  2. 2 无安全岛模式
  3. 3 出入混行方式
  4. 4 潮汐车道模式
  5. 5 双相机抓拍模式
  6. 6 摩汽混合方式
  7. 7 无人值守方式

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