停车场系统的几种部署方案（安全岛、摩汽混合、潮汐车道等）

停车场子系统对出入场的车辆进行统一的、精细化的管理。每个车场拥有独立的收费规则和放行规则，并支持多样化的收缴费模式，例如：自助缴费、岗亭收费、中央缴费等，支持多样化的收缴费方式，例如：微信、支付宝、ETC 等。同时可对停车场内设备进行统一的维护，管理，并提供多样化的报表协助用户分析停车场的运营情况，提高停车场的运行效率。

停车场系统可根据实际需求采用多种部署方案，包括安全岛、摩托车与汽车混合管理、潮汐车道、无人值守、双相机抓拍以及出入口混行等。这些方案灵活应对不同场景，如安全岛提升出入口安全性，潮汐车道优化高峰期流量，无人值守结合双相机抓拍实现高效自动化管理，出入混行则适合空间有限的停车场，满足多样化的运营和管理需求。

1. 安全岛模式

适用于进出口比较宽阔的场景，中间建设安全岛，岗亭、道闸、抓拍机等部署在安全岛上。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）

2. 无安全岛模式

适用于出入口比较狭窄的场景，中间没有足够空间建安全岛，岗亭、抓拍机、道闸等部署在车道边上。建议两车道间使用路锥隔开，并向前延伸，便于规范车辆驶入时摆正车头。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）

3. 出入混行模式

适用于出入口共用一条车道的场景，岗亭、抓拍机、道闸等部署在车道边上。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）

4. 潮汐车道模式

适用于特定场合和特定时间(上班早晚高峰/大型活动开始、结束)，需要对车辆进出通道进行灵活控制的场景。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）

通过在出入两个方向均部署相机、线圈或雷达等方式来实现对出入车辆的抓拍，通过平台配置出入两个方向相机的启用时间来控制潮汐车道的启用与切换时间。

5. 双相机抓拍模式

适用于出入口离马路较近，成像距离较近并且有多个方向的车辆进出的场景，此场景中，车辆车头难以摆正，使用双相机抓拍模式能够提高抓拍准确率。系统采用双相机分别对 2 个方向的来车进行抓拍识别，过滤后，选择识别效果最好的进行输出，从而提高系统识别准确率。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）

6. 摩汽混合模式

在常规的安全岛模式/无安全岛模式之中，增加摩托车出入车道，并通过部署抓拍机来对进出摩托车进行抓拍，摩托车通过票箱交取卡进出场。摩托车车道与汽车车道建议进行隔离，若现在场无法施工，可以通过路锥等隔离物对摩托车车道进行隔离。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）

7. 无人值守模式

出入口处不设置岗亭，通过 LCD 票箱进行车辆收费和对无牌车进行管理。（图例为示意标识，尺寸以实际尺寸为准）

2025 最新版综合安防集成系统解决方案内容庞大，涵盖了多个子系统，以下是原文档目录，具体内容请点开超链接。为了方便网页阅读，本站在分享时会更改部分序号和内容标题。

海康威视综合安防集成系统解决方案完整版（2025.06/490P/183MB）.docx

第 一 章 方案概述 1
1.1 方案背景 1
1.2 需求分析 2
1.3 建设目标 3

第 二 章 总体思路 5
2.1 设计思路 5
2.2 设计原则 6
2.3 设计依据 9

第 三 章 系统总体设计 11
3.1 应用架构 11
3.2 系统拓扑 11

第 四 章 系统详细设计 14
4.1 视频级联、视频监控配置、实时预览功能、录像回放功能、视频监控电视墙、海康视频监控优势
4.1.1 视频监控子系统、监控前端设计、园区周界及外围部署、可见光周界防范、园区主出入口等地部署、园区公共区域监控布置、建筑室内区域监控部署
4.2 人员通行 51
4.2.1 门禁管理子系统：门禁系统功能、门禁系统架构和组成、门禁系统部署方案
4.2.2 可视对讲子系统、可视对讲系统的部署方案、可视对讲系统详细设计
4.2.3 梯控管理子系统详细设计、梯控系统的部署方案
4.2.4 访客管理子系统详细方案、访客预约系统功能和工作流程
4.2.5 静电检测子系统 83
4.2.6 智能锁管理子系统 87
4.3 车辆通行 91
4.3.1 停车场子系统功能、停车场系统部署方案、停车场系统详细设计
4.3.2 寻车诱导子系统详细设计、诱导寻车系统功能介绍 107
4.3.3 园区卡口子系统 118
4.3.4 新能源充电泊位管理子系统 129
4.3.5 车辆违规管控子系统 135
4.3.6 车辆防冲撞子系统 137
4.3.7 车底检测子系统 142
4.3.8 人车核验管理子系统 144
4.4 报警监测 148
4.4.1 智能报警子系统、紧急报警设备、报警系统业务流程、常见报警系统安装方式、综合安防报警平台功能简介 & 系统优势 148
4.4.2 机房环境监测子系统、动环监控系统部署、海康动环系统功能 166
4.4.3 场所环境综合监测子系统 180
4.4.4 事件中心子系统 188
4.5 智能应用 194
4.5.1 智能监控子系统 194
4.5.2 封闭区域人车管控子系统 206
4.5.3 高空抛物溯源子系统 212
4.5.4 电瓶车秩序管理子系统 217
4.5.5 电梯健康监测子系统 222
4.5.6 客流管理子系统 227
4.6 综合服务 239
4.6.1 智能巡查子系统 239
4.6.2 定位巡查子系统 248
4.7 行政后勤 260
4.7.1 考勤管理子系统 260
4.7.2 智能柜管理子系统 264
4.7.3 自助制卡子系统 267
4.7.4 物资管理子系统 271
4.7.5 会议管理子系统 278
4.7.6 食堂消费子系统方案设计、食堂消费功能说明 284
4.7.7 宿舍管理子系统 303
4.7.8 信息发布子系统 316
4.8 安全管理 324
4.8.1 消防管理子系统 324
4.8.2 安检管理子系统 330
4.8.3 智慧广播子系统 346
4.9 能效监测 354
4.9.1 节能管理子系统 354
4.9.2 智慧路灯子系统 356
4.10 联网管理 359
4.10.1 多园区联网管理子系统 359
4.11 数据驾驶舱 362
4.11.1 数据可视化看板 362
4.11.2 3D 数字指挥舱 367
4.11.3 AR 数字指挥舱 369
4.11.4 VR 数字指挥舱 370
4.12 运维管理 372
4.12.1 设备网络管理子系统、视频监控运维管理 372
4.12.2 网络拓扑监控子系统 402
4.12.3 运管中心 415

第 五 章 传输网络设计 420
5.1 设计思路与要求 420
5.1.1 设计思路 420
5.1.2 设计要求 420
5.2 网络规划设计 421
5.2.1 网络结构设计 421
5.2.2 VLAN 规划 422
5.2.3 网络 IP 地址规划 423
5.2.4 路由总体规划 424
5.2.5 网络传输带宽要求 425
5.3 网络可靠性设计 425
5.4 网络安全性设计 426
5.5 网络管理规划 426
5.6 网络安全建议 427

第 六 章 监控中心设计 429
6.1 监控中心系统组成 429
6.2 服务器管理系统 429
6.2.1 管理服务器 429
6.2.2 流媒体服务器 430
6.2.3 级联服务器 430
6.2.4 校时服务器 430
6.2.5 结构化分析服务器 430
6.3 云存储系统 432
6.3.1 云存储概述 432
6.3.2 云存储系统架构 433
6.3.3 系统功能 434
6.3.4 系统优势 437
6.3.5 系统容量计算 438
6.4 视频综合平台设计 439
6.4.1 视频综合平台功能 440
6.4.2 主要功能效果展示 440
6.4.3 信息发布屏 440
6.4.4 会议平板 441
6.5 智能大屏管理系统 441
6.5.1 系统架构 442
6.5.2 系统配置功能 442
6.5.3 特色功能 443
6.5.4 系统部署 444

第 七 章 平台软件介绍 446
7.1 平台架构 446
7.1.1 业务架构 446
7.1.2 逻辑架构 447
7.1.3 数据架构 448
7.2 平台关键技术 448
7.3 平台软件功能 451
7.4 平台软件特色 452
7.5 平台软件环境 454
7.5.1 硬件环境 454
7.5.2 软件环境 455
7.6 平台安全设计 455
7.6.1 存储安全 455
7.6.2 应用安全 456
7.6.3 网络安全 457
7.7 平台优势 458
7.7.1 全面的系统集成 458
7.7.2 丰富的联动策略 458
7.7.3 灵活的服务架构 459
7.7.4 多层次的可靠性保障 459
7.7.5 强大的扩展性支持 460
7.7.6 优良的系统兼容性 460
7.7.7 全方位的安全管理 460
7.7.8 便捷的操作体验 461
7.7.9 精细的权限设定 461
7.7.10 高效的系统运维 461

第 八 章 方案优势 462
8.1 全场景业务覆盖 462
8.2 灵活园区人车管控 462
8.3 丰富的运营指挥手段 462
8.4 智能化运维管理 463

第 九 章 项目案例 464