通过前端卡口、雷达测速、室外大屏等设备抓拍园区内部道路上行驶的车辆;通过车牌识别、车身颜色识别、车型识别、车辆品牌识别实现过车信息展示和违章布防告警功能;通过违停球、室外大屏实时监控违停区域的车辆停车,通过车牌识别、车身颜色识别、车型识别、车辆品牌识别实现违章停车记录和报警联动功能。

1. 园区卡口系统方案设计

通过对卡口设备的管理和卡口业务配置,实现对车辆的测速、违规检测、黑白名单布防、路线查询。

园区卡口系统的功能、解决方案与部署方案(海康威视)
卡口系统架构图示意图

1.1 前端设备设计

前端子系统主要有卡口抓拍机、违停球、室外大屏等组成,抓拍过车信息,车牌识别、车身颜色识别、车型识别,实现过车信息捕获和违章检测功能。

1.2 传输网络设计

负责完成数据、图片、视频的传输与交换。其中前端主要由交换机、光纤收发器等组成;中心网络主要由接入层交换机以及核心交换机组成。

1.3 管理中心设计

中心平台采用 B/S 架构配置、C/S 架构控制结合的方式实现设备接入、业务配置和功能应用,完成数据信息的接入、比对、记录、分析与共享,实现园区测速、违停抓拍、车辆布防等业务应用。

2. 园区卡口系统部署方案

根据实际道路环境和客户不同管理需求选择不同部署方案。

2.1 300 万标注架设方案

用 300 万相机抓拍二车道,杆高 6m,频闪灯距离相机 3m,爆闪灯距离相机 4 m,抓拍位置距离相机 22 m。

雷达测速仪安装于车道的正上方,并且雷达探测方向对准车道正中央,安装高度 6m,架设俯仰角 13.5°,雷达保证与附近设备间隔 20cm 以上。

园区卡口系统的功能、解决方案与部署方案(海康威视)
双车道安装架设示意图

2.2 300 万补光灯同侧架设方案

用 300 万相机抓拍二车道,杆高 6m,频闪灯距离相机 3 m,爆闪灯距离相机 4 m,抓拍位置距离相机 22 m。

雷达测速仪安装于车道的正上方,并且雷达探测方向对准车道正中央,安装高度 6m,架设俯仰角 13.5°,雷达保证与附近设备间隔 20cm 以上。

园区卡口系统的功能、解决方案与部署方案(海康威视)
双车道安装架设示意图

2.3 900 万三车道标准安装架设方案

用 900 万相机抓拍三车道,杆高 6m,频闪灯距离相机 3 m,爆闪灯距离相机 4 m,抓拍位置距离相机 22 m。

雷达测速仪安装于车道的正上方,并且雷达探测方向对准车道正中央,安装高度 6m,架设俯仰角 13.5°,雷达保证与附近设备间隔 20cm 以上。

园区卡口系统的功能、解决方案与部署方案(海康威视)
三车道安装架设示意图

2.4 路边违停监控方案

采用 4~6 m 的监控立杆,挑臂伸出 1~3 m,违停球安装在挑臂上,距离立杆轴心 1~3 m 的位置,与道路方向倾斜一定角度(不超过 30º),对违停区域进行监控。

在立杆左右 6-8 m 是检测盲区,夜间拍摄需加装补光灯来满足光照要求。

园区卡口系统的功能、解决方案与部署方案(海康威视)
违停检测

2.5 消防通道违停监控方案

采用 4~6 m 的监控立杆,可以无挑臂,违停球安装在支架上,对违停区域进行监控。在立杆左右 6-8 m 是检测盲区,夜间拍摄需加装补光灯来满足光照要求。

园区卡口系统的功能、解决方案与部署方案(海康威视)
消防通道违停检测

3. 园区卡口系统功能简述

3.1 车辆布防管理

3.1.1 黑名单布防

管理人员在平台中添加黑名单车辆,实现通过车牌或车牌+颜色来布防车辆,布防原因如被抢车、被盗车、嫌疑车、交通违法车、紧急查控车等。

被布防车辆通过卡口时,被抓拍后,可在中心客户端报警提示。

3.1.2 名单管理。管理人员在平台添加白名单车辆,白名单车辆在指定卡口点下不管控。

3.2 LED 信息发布

管理人员可以针对每个卡口过车时自定义车辆超速、黑名单、逆行、白名单情况下时 LED 的内容显示,也可以配置无过车时 LED 默认显示内容。

园区卡口系统的功能、解决方案与部署方案(海康威视)
LED 配置

3.3 区间测速

管理人员可以通过配置两个卡口平均速度阈值,超出阈值后报警联动。以达到区间超速管控。

3.4 车辆查询

3.4.1 抓拍车辆查询

管理人员可以对卡口抓拍机和违停球的抓拍事件进行查询,查看事件的详情,详情内容包括车牌号码、车牌图片、通过时间、车辆图片等详细分类,查询条件包括车牌号码、车辆类型、事件源(卡口点)、车牌类型和时间等。查询结果中可进行车辆抓拍事件校对和过车视频查看。

园区卡口系统的功能、解决方案与部署方案(海康威视)
抓拍车辆查询

3.4.2 违章车辆查询

管理人员可以对卡口抓拍机和违停球抓拍的违章事件(违停、超速、逆行、黑名单)进行查询,查看事件详情,详情内容包括车牌号码、车牌图片、违章类型、通过时间、车辆图片等详细分类,查询条件包括车牌号码、违章类型、事件源(卡口点)、测速类型(点位测速或区间测速)、布防原因和时间。

3.5 统计分析

3.5.1 车流量统计

管理人员可根据管理需求,对各卡口点、各时间段的车流量(可自定义时间段)进行统计分析,根据分析结果,采取过车引导措施,实现对园区车辆通行的优化管理。

3.5.2 违章统计

管理人员可根据管理需求,对各卡口点、各种类型的违章事件(可自定义时间段)进行统计分析,根据分析结果,采取管控提醒措施,优化园区车辆违章管理方式。

3.6 路线信息

管理人员需要关注和查询某辆车的路线时,可以按车牌号码、所在区域(包括单区域和跨区域)和时间搜索车辆的卡口点路线;搜索结果可查看车辆经过的卡口名称、车速、时间点和抓拍图片;

园区卡口系统的功能、解决方案与部署方案(海康威视)
车辆路线和回放

3.7 视频监控

将卡口抓拍机、违停球接入到视频系统中,除了监控违章,还能作为监控视频使用,在大屏上查看实时视频。

3.8 违规出入管控

  • 管理人员可设置违规车辆管控规则,根据园区管理需求,对违规次数(1~50)、清零的周期时间间隔(1~12 月)和黑名单车辆管控方式进行设置。
  • 触发管控规则的违章车辆将被加入停车场出入口的车辆黑名单,联动出入口限制出入,并在出入口 LED 屏上做信息提醒,由保安介入进行人工引导和管理。
  • 管理人员人工删除黑名单后,解除该车辆的违章管控;
  • 违规车辆在清零周期满后,自动解除该车辆的违规管控。

2025 最新版综合安防集成系统解决方案内容庞大,涵盖了多个子系统,以下是原文档目录,具体内容请点开超链接。为了方便网页阅读,本站在分享时会更改部分序号和内容标题。

海康威视综合安防集成系统解决方案完整版(2025.06/490P/183MB).docx

第 一 章 方案概述 1
1.1 方案背景 1
1.2 需求分析 2
1.3 建设目标 3

第 二 章 总体思路 5
2.1 设计思路 5
2.2 设计原则 6
2.3 设计依据 9

第 三 章 系统总体设计 11
3.1 应用架构 11
3.2 系统拓扑 11

第 四 章 系统详细设计 14
4.1 视频级联视频监控配置实时预览功能录像回放功能视频监控电视墙海康视频监控优势
4.1.1 视频监控子系统监控前端设计园区周界及外围部署可见光周界防范园区主出入口等地部署园区公共区域监控布置建筑室内区域监控部署
4.2 人员通行 51
4.2.1 门禁管理子系统:门禁系统功能门禁系统架构和组成门禁系统部署方案
4.2.2 可视对讲子系统可视对讲系统的部署方案可视对讲系统详细设计
4.2.3 梯控管理子系统详细设计梯控系统的部署方案
4.2.4 访客管理子系统详细方案访客预约系统功能和工作流程
4.2.5 静电检测子系统 83
4.2.6 智能锁管理子系统 87
4.3 车辆通行 91
4.3.1 停车场子系统功能停车场系统部署方案停车场系统详细设计
4.3.2 寻车诱导子系统详细设计诱导寻车系统功能介绍 107
4.3.3 园区卡口子系统 118
4.3.4 新能源充电泊位管理子系统 129
4.3.5 车辆违规管控子系统 135
4.3.6 车辆防冲撞子系统 137
4.3.7 车底检测子系统 142
4.3.8 人车核验管理子系统 144
4.4 报警监测 148
4.4.1 智能报警子系统紧急报警设备报警系统业务流程常见报警系统安装方式综合安防报警平台功能简介 & 系统优势 148
4.4.2 机房环境监测子系统动环监控系统部署海康动环系统功能 166
4.4.3 场所环境综合监测子系统 180
4.4.4 事件中心子系统 188
4.5 智能应用 194
4.5.1 智能监控子系统 194
4.5.2 封闭区域人车管控子系统 206
4.5.3 高空抛物溯源子系统 212
4.5.4 电瓶车秩序管理子系统 217
4.5.5 电梯健康监测子系统 222
4.5.6 客流管理子系统 227
4.6 综合服务 239
4.6.1 智能巡查子系统 239
4.6.2 定位巡查子系统 248
4.7 行政后勤 260
4.7.1 考勤管理子系统 260
4.7.2 智能柜管理子系统 264
4.7.3 自助制卡子系统 267
4.7.4 物资管理子系统 271
4.7.5 会议管理子系统 278
4.7.6 食堂消费子系统方案设计食堂消费功能说明 284
4.7.7 宿舍管理子系统 303
4.7.8 信息发布子系统 316
4.8 安全管理 324
4.8.1 消防管理子系统 324
4.8.2 安检管理子系统 330
4.8.3 智慧广播子系统 346
4.9 能效监测 354
4.9.1 节能管理子系统 354
4.9.2 智慧路灯子系统 356
4.10 联网管理 359
4.10.1 多园区联网管理子系统 359
4.11 数据驾驶舱 362
4.11.1 数据可视化看板 362
4.11.2 3D 数字指挥舱 367
4.11.3 AR 数字指挥舱 369
4.11.4 VR 数字指挥舱 370
4.12 运维管理 372
4.12.1 设备网络管理子系统、视频监控运维管理 372
4.12.2 网络拓扑监控子系统 402
4.12.3 运管中心 415

第 五 章 传输网络设计 420
5.1 设计思路与要求 420
5.1.1 设计思路 420
5.1.2 设计要求 420
5.2 网络规划设计 421
5.2.1 网络结构设计 421
5.2.2 VLAN 规划 422
5.2.3 网络 IP 地址规划 423
5.2.4 路由总体规划 424
5.2.5 网络传输带宽要求 425
5.3 网络可靠性设计 425
5.4 网络安全性设计 426
5.5 网络管理规划 426
5.6 网络安全建议 427

第 六 章 监控中心设计 429
6.1 监控中心系统组成 429
6.2 服务器管理系统 429
6.2.1 管理服务器 429
6.2.2 流媒体服务器 430
6.2.3 级联服务器 430
6.2.4 校时服务器 430
6.2.5 结构化分析服务器 430
6.3 云存储系统 432
6.3.1 云存储概述 432
6.3.2 云存储系统架构 433
6.3.3 系统功能 434
6.3.4 系统优势 437
6.3.5 系统容量计算 438
6.4 视频综合平台设计 439
6.4.1 视频综合平台功能 440
6.4.2 主要功能效果展示 440
6.4.3 信息发布屏 440
6.4.4 会议平板 441
6.5 智能大屏管理系统 441
6.5.1 系统架构 442
6.5.2 系统配置功能 442
6.5.3 特色功能 443
6.5.4 系统部署 444

第 七 章 平台软件介绍 446
7.1 平台架构 446
7.1.1 业务架构 446
7.1.2 逻辑架构 447
7.1.3 数据架构 448
7.2 平台关键技术 448
7.3 平台软件功能 451
7.4 平台软件特色 452
7.5 平台软件环境 454
7.5.1 硬件环境 454
7.5.2 软件环境 455
7.6 平台安全设计 455
7.6.1 存储安全 455
7.6.2 应用安全 456
7.6.3 网络安全 457
7.7 平台优势 458
7.7.1 全面的系统集成 458
7.7.2 丰富的联动策略 458
7.7.3 灵活的服务架构 459
7.7.4 多层次的可靠性保障 459
7.7.5 强大的扩展性支持 460
7.7.6 优良的系统兼容性 460
7.7.7 全方位的安全管理 460
7.7.8 便捷的操作体验 461
7.7.9 精细的权限设定 461
7.7.10 高效的系统运维 461

第 八 章 方案优势 462
8.1 全场景业务覆盖 462
8.2 灵活园区人车管控 462
8.3 丰富的运营指挥手段 462
8.4 智能化运维管理 463

第 九 章 项目案例 464

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文章目录
  1. 1. 园区卡口系统方案设计
  2. 2. 园区卡口系统部署方案
  3. 3. 园区卡口系统功能简述

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