停车场诱导寻车系统的功能和优势（海康）

诱导寻车系统是将机械、电子计算机、视频技术和智能算法有机的结合起来，可实现车位引导与反向寻车等功能，提高停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间。

1 诱导寻车系统功能

1.1 空位引导功能

系统具备空位引导功能，通过入口信息引导屏、室内LED引导屏以及车位相机指示灯引导车辆进入停车场并寻找到空车位进行停放。

1.2 车位指示功能

系统采用一体化车位相机，集成红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色，可实时检测车位状态，其中红灯表示有车，绿灯表示无车，蓝灯表示固定车位等。

1.3 反向寻车功能

系统具备反向寻车功能，利用前端车位相机实时检测车位上停放的车辆，从而获取车辆的车牌号码等信息，在查询机上或者手机（微信/支付宝）扫描二维码通过车牌、车位号、停车时间段等查询条件，查询车辆所在的位置并规划寻车路线指引车主寻车，从而实现反向寻车的功能。

1.4 跨楼层寻车功能

系统支持跨楼层寻车，即车主位于负一层，车辆位于负二层，系统会先指引车主前往附近的电梯或者楼梯前往负二层，然后在指引车主前往车辆位置。

1.5 自助查询机寻车支持实景辅助

系统楼层地图标记查询机的时候可配置实景图，每个查询机支持上传实景图，且可在实景图上叠加引导箭头以及编辑引导语。展示寻车路线的时候显示实景图，模拟用户所在位置，实景图上根据用户寻车路线引导用户走向正确方向。

1.6 微信小程序寻车功能

系统支持微信扫描二维码寻车功能，二维码粘贴在停车场内，即可获取相应的寻车查询界面，或微信上搜索小程序,即可通过查询界面进行包含用户当前位置、地图、图片、以及车辆查询等，可开启蓝牙实时定位辅助寻车，能够最大程度方便用户取车。

1.7 H5二维码寻车功能

系统支持微信/支付宝扫描H5二维码寻车功能，二维码粘贴在停车场内，即可获取相应的寻车查询界面，即可通过查询界面进行包含用户当前位置、地图、图片及视频预览以及车辆查询等，能够最大程度方便用户取车。

1.8 静态/矢量地图寻车功能

系统支持使用使用静态 /矢量地图，实现反向寻车的功能。

使用矢量地图时，支持路线规划、跨楼层寻车；使用静态地图时，支持跨楼层寻车，不支持路线规划。

1.9 支持多种寻车方式

系统支持使用微信公众号、H5页面（微信和支付宝均支持）或者终端查询机，查询车牌、车位号、停车时间等条件进行寻车，以方便用户快速顺利的找到车辆。

1.10 固定车位保护功能

系统支持固定车位保护功能，对于领导的固定车位，只要预设了对应的车牌号码，非该车位的车辆将无法停车，一旦有其他车牌号码进入该区域，将在中心端触发告警，且可配置在车位显示屏上联动播报告警。

支持1：1的车位管理，也支持N：1的车位管理（其中1：1和N：1指的是1个车牌或多个车牌对应1个车位）。

1.11 室外车位检测（新增）

系统采用2*400W像素高清双目矩机，适用于大型室外停车场（高速服务区，园区，高铁站，机场大型枢纽等场景停车诱导），单台双目矩机固定镜头模式下最多可对30个车位进行车位检测。

同时，可实时监控显示车位状态（有/无车辆）。

1.12 隐私保护功能

系统具备隐私保护功能，用户通过定位车牌号码查询自己停车位置，查询的结果不管以图片或者视频方式呈现，都只会呈现自己查询的那一部分图片或者视频（单个相机覆盖多个车位的情况），最大化的保护用户隐私的功能。

1.13 监控录像功能

系统具备视频监控录像功能，车位相机覆盖到前端每个停车位，可实现对停车场车位的全方位视频监控功能。

系统配置诱导管理器，自带存储硬盘，可实时存储车位相机的录像，一旦车辆发生盗窃或者刮擦等事故，可查询事故发生时间点的录像实现对案件的取证，帮助破案，从而减少车主与停车场管理部门之间的纠纷，进而提高停车场口碑。

1.14 相机级联功能

系统支持级联功能，车位相机可支持8台级联，单台诱导管理器最大支持接入32台车位相机，同时诱导管理器支持5台级联，进一步节省网络施工和布线成本。

1.15 广告运营功能

系统具备广告投放的功能，可在查询机内植入广告，增加停车场的运营收入。

1.16 双网口、POE供电功能

车位相机具有双网口，支持相机间手拉手级联，且支持PoE供电，可以有效节省网线和布线成本，使工程调试更加方便。

1.17 多车位覆盖功能

系统采用最大2*300W像素高清车位相机，最多单台车位相机可覆盖6车位。

1.18 统一平台接入

系统可无缝接入综合安防管理平台，具备同时接入车辆出入口、门禁、一卡通、消费、考勤、视频监控等综合性功能。

2 海康寻车诱导系统优势

2.1 快速停车，快速寻车

通过停车诱导系统，在室外有区域指示屏，显示各个区域车位剩余数量，地下车库各个路口也有相应的LED指示屏，车辆只需按照指示屏的方位指示行驶，结合车位灯的指示，即可快速找到空余车位，实现快速停车。

车主需要开车离开时，通过反向寻车系统，能够精确的查询自己车辆所在的位置，并自动计算查询机和车辆之间最短路线，还可将寻车路线图发送到车主手机上，或通过手机APP实现寻车导航，从而让车主能够快速寻找到车。

2.2 无需介质，方便简单

相比于传统的刷卡式寻车系统，本系统停车后无需专门刷卡，避免了车主因为主观因素忘记刷卡而造成寻车功能失效的尴尬。

2.3 探测监控，合二为一

系统不但可以发挥视频车位状态检测的优势，实时检测车位占用情况并显示车位占用情况，还可以提供所有车位的高清录像，对于停车场内最常见的因停车刮擦、车窗被砸、盗窃等现象造成的纠纷能起到有效的遏制，使停车安全保障达到最佳效果。

2.4 人工智能，算法准确

系统采用低照度CMOS车位相机，和基于深度学习的人工智能算法，支持通过车辆轮廓、车牌等智能识别，判断车位状态（是否空车位），车位状态检测准确率达到99%以上，车牌识别准确率95%以上。

2.5 电子地图，最优路线

用户确认车辆图片后，系统会提供当前停车场的平面地图，并绘制当前查询位置到目标车辆停放位置的最优路线，方便车主快速、准确的找到爱车。

2.6 模糊查询，图片确认

系统支持模糊查询功能，降低操作难度，用户可只输入部分车牌号码的字符，系统即可查询到与该车牌号码类似的多组车辆图片和视频片段供车主选择确认，大幅增加了查询的有效性，简单直接。

2.7 故障隔离，报警自检

全新的系统架构，停车诱导系统具备故障隔离机制。系统内任意一个设备出现故障时，仅影响自身，不对其他设备产生影响，同时系统管理中心周期性监测设备状态，遇到设备故障会提供报警信息，方便快速定位故障设备并进行维护，大大增强了整套系统的可靠性和稳定性。

2.8 外形小巧，美观大方

车位相机采用海螺式的外形设计，美观大方，可以很好的融合与地下停车场内环境，即使大量安装也依然整齐有致，美观大方。

2.9 结构简单，施工简单

车位相机采用双网口手拉手方式布线安装，且支持PoE供电，系统结构简单，施工布线成本低。

2.10 多业务融合、方便对接

停车诱导与反向寻车系统基于综合安防管理平台停车场子系统实现，综合安防管理平台不但集成出入口管理系统、车辆诱导与反向寻车系统，并兼具视频监控、门禁一卡通、报警等其他子模块，便于多系统联动、统一化管理和后期拓展，具有友好的用户体验。

前端各个组成模块均采用网络架构，停车场管理子系统采用开放式架构、统一化管理，对外提供统一接口，支持Open API等接口，能够满足第三方平台的对接需要。当第三方平台瘫痪时，通过停车场管理子系统仍可对地下车库进行全面管控。

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本系列安防系统解决方案来源于国内某知名安防厂商，方案分享仅作为技术交流之用！方案系统地介绍了包括视频监控、人脸门禁、车辆道闸、人脸访客等园区安防系统，内文图表丰富，大部分图片均可编辑（vsd）。为了方便网页阅读，本站在发布时进行了一定程度的删节和改动，需要完整附件的请查看目录第一篇文章。

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第 一 章 方案概述 15
1.1 应用背景 15
1.2 需求分析 15
1.3 建设目标 16
1.4 建设内容 18

第 二 章 总体设计 19
2.1 设计思路 19、综合安防系统建设目标
2.2 系统架构 20
2.3 设计原则 21、园区综合安防系统设计依据
2.4 设计依据 24

第 三 章 平台设计 26
3.1 平台业务架构 26、园区综合安防集成系统平台架构
3.2 平台关键技术 28
3.3 平台安全性 30
3.4 平台优势 31

第 四 章 周界防范子系统 35
4.1 系统概述 35
4.2 系统设计 35
4.3 部署方案 42
4.4 系统功能 45
4.5 系统优势 48

第 五 章 视频监控子系统 49
5.1 系统概述 49
5.2 系统设计 49、视频监控电视墙系统架构
5.3 部署方案 56
5.4 系统功能 64、视频监控前端设计、视频监控存储设计、视频监控大屏显示
5.5 系统优势 80

第 六 章 智能一脸通子系统 86
6.1 系统概述 86
6.2 系统设计 86
6.3 人员通道子系统 104、一脸通业务流程、智能一脸通的组成部分、
6.4 人脸门禁子系统 110、人脸门禁系统架构和组成、
6.5 可视对讲子系统 119、可视对讲部署方案、可视对讲系统架构和组成部分、
6.6 人脸梯控子系统 131
6.7 人脸巡更子系统 137
6.8 人脸访客子系统 140
6.9 人脸考勤子系统 148
6.10 人脸消费子系统 152

第 七 章 车辆管控子系统 158
7.1 系统设计 158、车辆进出场设计、停车收费系统部署方案、
7.2 出入口管理子系统 186
7.3 诱导寻车子系统 202、室内车库诱导寻车、室外车库诱导寻车（地磁）、室外车库诱导寻车（双目）、停车诱导系统功能
7.4 园区卡口子系统 215
7.5 行车监控子系统 226、行车监控系统部署方案（公交车、押运车）

第 八 章 综合管控子系统 240
8.1 系统概况 240
8.2 系统功能 240
第 九 章 系统运维管理 255
9.1 网络管理子系统 255
9.2 运管中心 285

第 十 章 传输网络 290
10.1 设计思路与要求 290
10.2 有线网络规划设计 291
10.3 无线网络规划设计 297
10.4 网络可靠性设计 300
10.5 网络安全性设计 300
10.6 网络管理规划 301

第 十一 章 监控中心 302
11.1 系统架构 302、视频监控中心配套设施
11.2 存储部分（多选一） 302
11.3 解码拼控部分 333
11.4 大屏显示部分 339
11.5 配套设施 348
11.6 集成智能机柜 349

第 十二 章 整体方案优势 353 — 以下内容均见附件
12.1 统一的管理平台 353
12.2 强大的系统联动 353
12.3 先进的智能应用 353
12.4 极致的管理体验 354
12.5 优质的产品支持 354
12.6 灵活的系统扩展 354

方案内表格目录
表1 园区外围及道路场景监控推荐配单表 61
表2 园区大楼周边推荐配单表 62
表3 可见光视频周界防范推荐配单表 63
表4 大门出入口监控推荐配单表 63
表5 园区内部道路推荐配单表 64
表6 电梯轿厢监控推荐配单表 64
表7 园区内建筑出入口监控推荐配单表 65
表8 园区广场、绿地监控推荐配单表 66
表9 财务室、机房、资料室监控推荐配单表 67
表10 设备间、地下室监控推荐配单表 67
表11 门禁一体机类型 110
表12 车位相机距离要求 184
表13 存储空间需求表 241
表14 存储空间需求表 244
表15 产品参数表 289